……というのも色々と事情がございまして、
あっという間にステッカーが無くなってしまいました＾＾；ｂ
トライ直前の方や、トライ計画立案中の方には大変申し訳ありません。

「らうんどあばうと」がただ単に「終了」ということではなくて、
また、アクシデントがあっての悲しく寂しい終了でもなくて、
「目出度くお開き」に出来たのも皆様のご協力の賜物なのであります。
大人のアソビとして無理なく安全に「らうんどあばうと」にお付き合いいただけたからこそです。
心から感謝、御礼申し上げますm(_ _)m

大騒ぎをしたわりにはあまりにあっけなく簡単なご挨拶で恐縮ですが、
「お開き」となったアソビのことを引っ張るのもなんとなくなんとなくなので（←ってなんなんだ！？＞）
何卒ここはひとつふたつ……＾＾ゞ

またボクが次のアソビを始めたら、
「あ〜またこんなこと始めちゃってバッカだなぁコイツはぁ〜＾＾」
と笑っていただければ幸い＾＾ゞ

そんなこんなで、
「らうんどあばうと」のまとめはまた追って、また改めてご報告を＾＾ｂ
ご参加いただいた皆様、記事を読んでいただいた皆様、
ありがとうございました〜＾＾ｂ

まずはこの人、なおニンさん（←現在「仮称」中みたい＾＾ゞ）ｂ

８月２３日の「予行演習」を経て、遂に本番トライとなりました＾＾ｂ

なんつーても凄いのがその時間と距離。
全走行（らうんどあばうと経過）時間は14時間！
全走行距離1,229キロ！！！

「凄い」の一言。伊達と酔狂に「意地」が加わって、
「らうんどあばうと」も一気に１０００キロ代に突入ですｂ
出発は朝、じゃなくて深夜２５時で、
それから大きく西ルートを周って、日本海からは途中中央高速に降りることなく
関越まで突っ切ってから南下ですから、「これを凄いと言わずしてなんという」状態。
１,２２９キロですよ１,２２９キロ！
距離を競っているワケでも時間を競っているワケでもないのですが、
「らうんどあばうと」を「走る為の種」にしていただけて、
それを考えるだけじゃなくてこの距離で実行していただけちゃったのがなんとも嬉しく＾＾ｂ

これはですね、獲得要綱だのルールだのと
肝っ玉の小さいことを言っている場合ではないんです＞俺
アソビにお付き合いいただけただけでも嬉しいのに、
本気でアソんでいただけて感謝感謝です＾＾ｂ
というワケで、５人目の「らうんどあばうたー」はなおニンさんに決定なのでありますｂｂ

兎にも角にも、その「らうんどあばうと」状況を是非コチラで！


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で、次はこの人、“hide＠祝！新blog開設ｂ”さん＾＾

hideさんはマス・ツーでもソロ・ツーでもいつも凄い距離を難なく走っちゃってますし、
「愛馬とならばどこまででも」な方なので、
今回の「らうんどあばうと」のルートは意外なところを突かれて
かえって新鮮な感じなのであったりします＾＾ｂ

距離がちょ〜っとばっかし足りなくて、
高速オンリーでは無かったのですが、
（１６号一周って方が返って大変だったんじゃないかと思われ＾＾ゞ）
ルートの「カタチ」をできるだけ「円」に近づけようとして、
わざわざアクアラインまで使用しての一周。
そんなルートを工夫していただけたところが「アソビゴコロ」満点で＾＾ｂ
また、途中でスんゴイゲストが登場しちゃったりして笑いも満点で＾＾ｂｂ
（「何故アノ人がそこに？」という疑問はさておいて、おかげでボク的には謎がひとつ解けました＾＾ｂｂ）
その「アッチまで行ってからコッチまで戻ってくる」という楽しい工夫が一杯の様子を是非コチラでｂ

なにはともあれ、バイクblog界のスーパーロックスターのhideさんに参加していただけて
とても嬉しいワケなのであります＾＾ｂ


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全国の高速料金が無料になっちゃったら
「らうんどあばうと」の「お上のバグ探し」というアソビのひとつが消えちゃうんですけど、
それはそれで
「無料になる前にこんなとんでもないアソビをしちゃったんだもんね！」
という楽しい思い出が残ればとても嬉しく＾＾ｂ
無料になった後ではやりたくても出来ないことだし＾＾ゞ（←アクロバティックなレトリックだな＾＾；＞俺）
伊達と酔狂と自己満足的達成感を求めて走るなら今がチャンスだっｂｂ（←って、煽ってどーする！＞俺＾＾；）


そんなこんなで、
期せずしてバイク乗り仲間お二方の「らうんどあばうと」同時参加＆無事帰着となった日曜日＾＾
またまたまたまたまた「らうんどあばうと」の新たなバックグラウンドストーリーを作っていただいて
心から感謝なのであります＾＾ｂｂ

例の「サマースーツが化けたヤツ」＾＾；ｂ



今までタイガーで遠出をする時はアライのツアークロスを使っていて、
それはそれで良いヘルメットだったんだけど、
ちょっとでも横を向くとアタマが風圧で持って行かれる感じがして、
（因みにツアークロスはバイザーを取っ払って「ターミネーター仕様」で使ってました）
ある速度域では風圧で微妙に、細かく上下に振動しちゃって、視界がブレることがあったんだけど、
Z-6ではそういうことが全く無くてとても楽ｂ

フルフェイスなのに視界が広いのもいいですね〜ｂ
その上とても静かｂ
それは「侵入してくる音の種類」が違うせいかもしれないけれど、
煩いって思うことが無いのがイイですｂｂ

で、なんといっても最大のポイントは「軽い」ということで＾＾ｂ
とにかく軽い。
これならロングツーリングでも首が疲れることはなさそうだし、
実際、先の裏磐梯ツーリングで使ったんだけど全然疲れ知らずでしたｂ



同じサイズの他の種類のヘルメットと比べて帽体自体がすこし小さいみたいなので、
設計段階で思いっきり「軽さ」を狙ったと思われたりする。
それでいてちゃんとJIS規格も通ってるから安心でｂ
って、SHOEIなのでJIS規格ぐらい通っているのは当然か＾＾ゞ
（因みにMFJの認定は無いのでサーキットランでは使えません＾＾ゞゞ）


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「and more」はタイガーのシールド。

裏磐梯ツーリングに出る前の週に届いて、
（発注してから届くまで軽く３か月かかってます＾＾；）
よせばいいのに嬉しくなっちゃって即交換しようとしたら、
止めネジ部分のパーツをカウルの中に落っことして四苦八苦したヤツ＾＾；

それは「MRAバリオツーリングスクリーン（スモーク）」というヤツで、
（あ、「シールド」じゃなくて「スクリーン」って言った方が正解なのかな＾＾；？）
上部についている可変フラップがちょっとイカしているもの＾＾ｂ
戦闘機好きのボクにはググっとくるギミック付きだったりするｂ

写真は純正オプションの「ツーリングスクリーン」との比較。











結局裏磐梯ツーリングの時は（前方をシールドを通してVadoで撮影することもあって）、
それまで付けていた純正のツーリングスクリーンで行ったんだけど、
今後のツーリングではコレを付けて行く予定ｂ
「スモークスクリーンじゃVadoで撮影出来なくなっちゃうでしょ！？」というご心配は無用ｂ
そんなこともあろうかと、Vado用新兵器を先日ポチっとしたところですから＾＾；ｂ

そんなこんなで、
スクリーンを取り付けた後の写真はまた追ってｂｂ

まるでココをご訪問していただいた方の
PCの性能とモニタサイズと回線の太さを試すかのような（汗）ツーリングレポートを
３回に分けてお届けさせていただいたのでありますが、
今回はですね、ボク初の「バイクで一泊ツアー」だったのと、
二日分の良い写真がアルプスほどあって良い動画がマッターホルンほどあったので、
（「良い写真」の１００％が単二さんmaniさん撮影というところが申し訳なくも嬉しく＾＾ゞ）
どれもこれもご紹介したくてついつい力が入ってしまったという次第で……
その分、普段の超長駄文が少なめだったのでかなり見易かったのではないかとも思う次第で＾＾ゞ

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まず最初に今回のツーリングの全ルートと経過時間（かなりアバウト＾＾；）と走行距離を。

◆８月２３日（日）

05:00　多摩川近辺の自宅出発
　↓
05:20　首都高　荏原IC
　　　　　※首都高に乗る前にコンビニで買い物　次に一般道に出るのは福島ｂ
　↓
06:00　東北道　川口JCT
　↓
07:30　東北道　上河内SA　
　　　　　※単二さんmaniさんと合流
　↓
08:30　東北道　安達太良SA
　↓
09:00　東北道　福島西IC　
　　　　　※ＩCを降りてすぐに給油
　↓　
09:15　磐梯吾妻スカイライン
　↓
09:40　つばくろ谷
　↓
10:00　浄土平
　↓　
11:00　中津川渓谷
　↓
12:00　桧原湖　
　　　　　※昼食
　↓　
13:30　猪苗代　
　　　　　※花畑の前で「表」から見た磐梯山を背景に写真撮影
　↓
14:00　磐梯山ゴールドライン
　↓
14:30　磐梯山３Ｄワールド　
　　　　　※３Ｄシアターで火山弾とカブトムシに襲われる
　↓
15:30　サッチモ　
　　　　　※今宵の宿　一旦荷物を置きに
　　　　　　宿に着いた時に小声で「♪にっちもサッチモどうにもブルドォ〜ック♪」って歌ったんだけど
　　　　　　誰にも気づかれなくて良かったｂ
　↓
16:00　桧原湖一周　
　　　　　※桧原湖一周後に給油
　↓
16:30　サッチモ

２３日の走行距離は４１０キロ前後　


◆８月２４日（月）

09:00　サッチモ出発
　↓
09:30　桧原湖湖畔で写真撮影
　↓
10:00　東鉢山〜船坂峠　
　　　　　※小雨
　↓
10:30　西米沢
　↓
11:00　八谷街道〜大峠道路
　↓
11:30　日中ダム
　　　　　※ボクと単二さんほぼ同時に「夜中でも日中ダム…」というギャグを言ってmaniさん氷点下
　↓
12:30　喜多方　
　　　　　※「上海」で昼食
　↓
13:30　磐越道　磐梯河東IC
　↓
14:00　磐越道　磐梯山SA
　　　　　※ここで帰路は常磐道経由で決定　北陸道経由中央高速の「らうんどあばうと案」もアリ＾＾ゞ
　↓
14:30　磐越道　阿武隈高原SA　
　　　　　※謎のコピー発見
　↓
16:10　東海PA
　↓
17:30　友部SA　
　　　　　※ここで解散　解散後給油
　　　　　※友部SA手前でPottsが危なく謎のゼロクラウンに「御用」になるところ＾＾；
　　　　　※嫁さんから「東京は雷雨」の連絡アリ＾＾；
　　　　　　友部SAを出て５分ぐらい経ってから２分ほど大雨に遭うもレインウェアを着ていたので被害ナシｂ
　↓
18:30　三郷JCT　外環道
　↓
（三郷南IC〜６号〜首都高四つ木IC経由）
　↓
19:30　自宅着　
　　　　　※「木のぼり」楽しく無事終了＾＾ｂ
　↓
20:00　洗車、片付け
　↓
22:00　風呂後のビールでグデングデン
　↓
23:00　通常の３倍の速度で夢の中……


２３日走行距離は４９０キロ前後


※二日間の全走行距離：９０７キロ
※二日間の全ルート

（クリックで拡大）

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７月半ば。
仕事なんだか趣味なんだか判らなくなっちゃったあるアイテムのデザインについて
単二さんｍａｎｉさんにご相談させていただいていた時のこと。
その件についてメールで何度もやりとりをさせていただいていた時に、
単二さんからいただいたメールの中に
コッソリと「魅力的誘惑的お問い合わせ的お誘い的内容」が仕掛けられておりまして＾＾ゞ

それは
「８末にはなんとか休みが取れそうなのでどこかに走りに行きませんか＾＾？
どーせなら帰りのことを考えなくても良い一泊ツーでｂ」
的内容で＾＾（ちょっと脚色アリ）
それを読んでですね、もうね、「一泊ツー」という言葉がアタマん中をヘヴィーローテーション。

ボクは「日帰りライダー」を名乗っているのですが、
それはボクのバイクの腕がまだまだ未熟で、
一日ならともかく二日続けてテンションが保てないということなんですけど、
それはこの際（って「どの際」なんだ！＞俺）置いておいて、
日付が合えばここは是非ということになりまして＾＾ｂ


で、「行きます行きますご一緒させて下さい是非行きます」と返信をした後、
行くと決まったら後の行動の速さは毎度の如く通常の（仕事の）２５６倍の速さ＾＾ゞ
ツーリング当日まで毎日ワクワクドキドキしながら、
レインウェアに防水スプレーを一本まるごと吹き付けちゃったりして、
Vadoやコンデジを毎日充電しちゃったりして、
一週間前にはすでにＧＩＶＩに荷物を全部入て、
当日着て行くジャケットとブーツと一緒に玄関に置いて
嫁さんに「遠足前の小学生よりヒドい＾＾」と笑われて、
数日前には止せばいいのにタイガーのシールドを変更しようとして
止めネジをカウルの中に落し込んでディーラーさんに駆け込んで、
とにかくやらなくてもいいことを全部やってドタバタしながら当日を迎えたワケで……＾＾ゞ


そしてツーリング当日。

朝は３時には目が覚めて、３０分で用意を済ませた後、
出発予定時刻の５時までの１時間３０分は珈琲を飲んだりテレビをつけたり消したり
ｗｅｂで天気予報を何度も確認したりして、
途中で「娘」が起きて来てボクの足元でまだ眠そうな目で
「まだ夜中なのになにやってんの？」という表情をしながらもボクから離れないので相手をしてやって、
そうこうするうちに嫁さんも起きて来て「天気がいいといいね〜」なんて言っているうちに出発時間。
「じゃ、行ってくる」と手を振って玄関を出てタイガーを押して路地から出したところで
あれだけ事前に用意をしていたのに忘れものに気づいてまた家に戻って、
「慌てちゃダメだ慌てちゃダメだ……」と独り言を繰り返し、
深呼吸をしてからタイガーのエンジンを始動。

ひとりで東北道を走っている時、突然、
「う〜む、ボクにはタイガーは勿体ないなぁ〜」
と思っちゃって、
「そーだ！今回のツーリングを機にやっぱりボンネビルに戻ろう！
日帰りで行ける距離もオオヨソ見当がついたのでこれからはボンネビルでゆっくり走ろう！」
と思っちゃって、
待ち合わせの上河内SAに着く頃には「帰宅したらボンネビル」で決定してたりしたのは極秘事項だｂ


単二さんｍａｎｉさんと合流した後は、
Vol.1からVol.3にある通りのとても楽しい二日間があっという間に過ぎて、
（因みに単二さん、ツーリング当日が誕生日だったんですね＾＾ｂ
そのことを夕食時に教えてもらって、
そんな日にボクというオマケ付きで過ごさせてしまって大恐縮で＾＾；）
この二日間でボクはバイクでの宿泊ツアーのことを沢山教えてもらって沢山覚えて、
バイクの乗り方を沢山見せてもらって少しだけ（汗）覚えて、
大興奮のまま無事帰宅をしたというワケだったりするんだなこれが＾＾ｂ

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二日間の全ルート図を見ていただいても判る通り、
全体の半分以上が高速道路の移動に費やされているんだけど、
それが詰まらないかというと、決してそんなことはなくｂ
ボクは高速道路を淡々と走るのも
周囲に注意しつつもアタマの中でいろんなことを考えられるので好きだし、
タイガーはいつも適度に緊張感があって乗っていて飽きないので＾＾　タイヤは片減りするけど＾＾；
また、例え物価が高くとも物質的利便性の高い都会暮らしをしているので、
良い道に出会うまでこれぐらいの代償が有っても当然だと思うし、
その代償があればこそ、良い道に出会えた時に精神的に得られるモノの大きさが、
気持ちの開放度が更にＵＰするワケだし＾＾ｂ
高速道路をこれだけの距離走ってでも、裏磐梯の山坂道を走る価値は大いにあると思うしｂｂ


また、今回のツーリングは単二さんｍａｎｉさんの「超モト（KTM990SM）」とボクの「白トラ」二台で行ったんだけど、
単二さんｍａｎｉさんにボクのペースに合わせていただけたので、
無理をすることもなく急ぐこともなく、二日間「大人のツーリング」を過ごさせていただきました＾＾
これは普段マス・ツーでご一緒させていただいているバイク乗り仲間の皆さんも同様で、
誰も決して無理無茶をすることなく、
「前が飛ばしても、離されても無理して追いかけない」
「後から煽られない。他のバイク乗りに煽られてもすぐに道を譲る」
という、いつもジェントルな姿勢でバイクに乗ることが出来るのが嬉しく＾＾
恵まれた環境でバイクに乗れることに感謝ｂ
ボクがクルマで峠を飛ばしている頃にバイクの面白さを知っていたら、
今頃はどうなっていたことやら＾＾；
あの頃は若気の至りで、絶対に前を走らせないつもりでいたしなぁ……
「認めたくないものだな、若さゆ（以下ｒｙ）


そんなこんなで、
あっという間のボクの「バイクで初の一泊ツーリング」は目出度くお開きに＾＾ｂ
宿泊ツーリングに出る為には、片付けなければいけない問題がいろいろとあるんだけど、
これはからもうちょっと積極的にタイガーとの長旅に出ようと思ったPottsなのであったりする＾＾ｂ

2009/08/24　Movie　「09/08/23東京〜裏磐梯」




自宅を5:00に出発して、
首都高（荏原IC）
　　　↓
東北道（川口JCT〜福島西IC）
　　　↓
磐梯吾妻スカイライン
　　　↓
磐梯吾妻レークライン
　　　↓
（459号、7号、64号経由）
　　　↓
磐梯山ゴールドライン
と走って、16:00に桧原湖に着までの１１時間をググっと３分４０秒に詰めてお届けｂ

Movieの中身はこんな感じｂ

人工物で一杯の灰色の都会を抜け出した後、自然イッパイの緑の中を走る白トラ＆超モト。
大自然に囲まれて走る僕もタイガーも気分は最高＾＾ｂｂ


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2009/08/24　Movie 「09/08/23桧原湖」



桧原湖半周２０分を３分２９秒にグっと詰めてお届け＾＾ｂ


Movieの中身はこんな感じｂ

（本記事TOPの画像もこの時のもの）
宿（ペンション「サッチモ」）に一旦荷物（TOPケース）を置いて、
タイガーの“尻尾”にVadoを取り付けて撮影。
湖畔を気持ちよく飛ばす超モト＆白トラｂ

今後のツーリングでボクの斜め左後方２５度±６度を走ってくれたバイク乗りさんには
こんな動画のオマケが付いてくる……かもしれない＾＾ゞ




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2009/08/25　Movie　「09/08/24桧原湖〜米沢〜 喜多方」



宿を9:00に出発して、
桧原湖
　　　↓
（２号経由）
　　　↓
東鉢山
　　　↓
米沢
　　　↓
（八谷街道、大峠経由）
　　　↓
日中ダム
　　　↓
喜多方
　　　↓
（7号経由）
　　　↓
磐越自動車道　磐梯河東IC
と走って、14:00に磐梯山SAに着くまでの５時間をグググっと４分１８秒に詰めてお届けｂ


Movieの中身はこんな感じｂ

東鉢山付近の峠道はまるでコークスクリュー＾＾ゞ
「風の谷」から見上げた日中ダムが圧巻。
帰路の磐越道では磐梯山がお見送り＾＾ｂ